جک
بازوی سیستم هیدرولیکی است. جک وظیفه انتقال نیرو به کابین را عهده دارد.
عوامل مختلفی در کیفیت حرکت جک دخیل است. طراحی جک، کیفیت مواد اولیه مورد استفاده، مستقیم بودن (Straightness) شفت، صافی سطح شفت (Surface Roughness)، گردی (Roundess) سطح مقطع شفت در تمامی طول آن، کیفیت ست درزبندی مورد استفاده، کیفیت ماشین کاری قطعات (تراشکاری، سوراخکاری، قلاویزکاری)، کیفیت جوشکاری، کیفیت مونتاژ، نحوه بسته بندی و …. .
با تکیه بر تجربه بیش از پانزده ساله در صنعت هیدرولیک کشور طراحی جک به گونه‌ای است که در بحث خدمات پس از فروش، سادگی و در دسترس بودن، همچنین قابلیت تعویض‌پذیری قطعات مصرفی مانند ست درزبندی مورد توجه قرار گرفته است.
به کارگیری مواد اولیه مطلوبی چون شفت‌های سنگ خورده بلاروس با بالاترین کیفیت سطح، لوله‌های بدون درز وارداتی به عنوان سیلندر جکهای تک استیج، لوله های سیلندری وارداتی با تلرانس H8 و بهره‌گیری از قطعات درزبندی مرکل آلمان در کنار فرایند‌های تضمین کیفیت حین تولید و تست تمامی جک های تولیدی پس از مونتاژ کامل آن‌ها در برج تست کارخانه، امکان تولید محصولی مطمئن و تراز اول را فراهم آورده است.
جکهای غیر مستقیم
در نوع غیرمستقیم 1:2 بالای جک فلکه هرزگرد نصب می شود، با وجود این فلکه و استفاده از سیم بکسل، حرکت جک دو برابر شده و به کابین منتقل می‌گردد. در این حالت با یک متر باز شدن جک کابین دو متر بالا می‌آید. به دلیل استفاده همزمان از سیم بکسل و نیروی هیدرولیک این سیتم را هیدروبکسلی نیز می‌نامند. از سوی دیگر به دلیل شباهت عملکرد این سیستم به لیفتراک، لیفتراکی نیز نامیده می‌شود.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
در نوع غیرمستقیم 1:3 بالا و پایین جک فلکه هرزگرد نصب می شود، با وجود این دو فلکه و استفاده از سیم بکسل، حرکت جک سه برابر شده و به کابین منتقل می گردد. در این حالت با یک متر باز شدن جک کابین سه متر بالا می‌آید. به دلیل استفاده همزمان از سیم بکسل و نیروی هیدرولیک این سیتم را هیدروبکسلی نیز می‌نامند.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
جکهای مستقیم
مستقیم از زیر
در نوع مستقیم از زیر: سرجک مستقیم به زیر کابین متصل می شود. بنابراین با یک متر باز شدن جک کابین یک متر بالا می‌آید.
مستقیم از زیر تک استیج
از این نوع جک‌ها در مناطقی که امکان کندن زمین وجود دارد استفاده می‌گردد. میزان کندن زمین به ارتفاع جابجایی کابین بستگی دارد. برای مثال چنانچه جابجایی کابین شش متر باشد، عمق چاه مورد نیاز از کف پیت حدود شش متر خواهد بود. استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر شش و نیم متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این سیستم ها سادگی در عین حال امنیت بالای آنهاست. طراحی جک به گونه‌ای است که مجموعه گلویی به سادگی با باز‌‌کردن هشت پیچ، بصورت کامل دمونتاژ می‌گردد و ست آب‌بندی قابل تعویض می باشد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
عایق کردن چاه به جهت حفاظت از بدنه جک در مقابل زنگ زدگی اهمیت بالایی دارد.
مستقیم از زیر دو استیج سنکرون
از این نوع جک‌ها در مناطقی که امکان کندن زمین وجود دارد استفاده می‌گردد. میزان کندن زمین به ارتفاع جابجایی کابین بستگی دارد برای مثال چنانچه جابجایی کابین ده متر باشد، عمق چاه مورد نیاز از کف پیت حدود پنج متر خواهد بود. استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر دوازده متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان دو شفت می‌باشد. (بر‌خلاف جکهای تلسکوپی صنعتی که ابتدا استیج بزرگتر باز می‌شود و به انتهای کورس خود می‌رسد و تکان شدیدی را به سازه متصل شده وارد می‌آورد و سپس استیج کوچکتر باز می‌شود) به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود، به صورت همزمان شفت دوم نیز یک متر باز خواهد شد. به این ترتیب کوچکترین تکان و تنشی به کابین و مسافر وارد نمی‌گردد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
عایق کردن چاه به جهت حفاظت از بدنه جک در مقابل زنگ زدگی اهمیت بالایی دارد.
مستقیم از زیر سه استیج سنکرون
از این نوع جک‌ها در مناطقی که امکان کندن زمین وجود دارد استفاده می‌گردد. میزان کندن زمین به ارتفاع جابجایی کابین بستگی دارد برای مثال چنانچه جابجایی کابین پانزده متر باشد، عمق چاه مورد نیاز از کف پیت حدود پنج متر خواهد بود. استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر هجده متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان سه شفت می‌باشد، به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود به صورت همزمان شفت دوم و سوم نیز یک متر باز خواهد شد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
عایق کردن چاه به جهت حفاظت از بدنه جک در مقابل زنگ زدگی اهمیت بالایی دارد.
مستقیم از زیر چهار استیج سنکرون
از این نوع جک‌ها در مناطقی که امکان کندن زمین وجود دارد استفاده می‌گردد. میزان کندن زمین به ارتفاع جابجایی کابین بستگی دارد برای مثال چنانچه جابجایی کابین بیست متر باشد، عمق چاه مورد نیاز از کف پیت حدود پنج متر خواهد بود. استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر بیست و دو متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان چهار شفت می‌باشد، به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود به صورت همزمان شفت دوم، سوم و چهارم نیز یک متر باز خواهد شد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
عایق کردن چاه به جهت حفاظت از بدنه جک در مقابل زنگ زدگی اهمیت بالایی دارد.
جکهای مستقیم
مستقیم از بغل
در نوع مستقیم از بغل: سرجک مستقیم به کارسلینگ متصل می‌شود. در این سیستم فلکه هرزگرد و بکسل وجود ندارد، بنابر این با یک متر باز شدن جک کابین یک متر بالا می‌آید.
مستقیم از بغل تک استیج
از این جک ها در پروژه هایی که فضای پیت و اورهد مطلوبی وجود دارد استفاده می‌گردد.
ویژگی این سیستم ها سادگی در عین حال امنیت بالای آنهاست. طراحی جک به گونه‌ای است که مجموعه گلویی به سادگی با باز‌‌کردن هشن پیچ، بصورت کامل دمونتاژ می‌گردد و ست آب‌بندی قابل تعویض می باشد. (در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
مستقیم از بغل دو استیج سنکرون
از این نوع جک ها در پروژه هایی که فضای پیت و اورهد کمتری وجود دارد استفاده می‌گردد.
استفاده از این جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر دوازده متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان دو شفت می‌باشد. (بر‌خلاف جکهای تلسکوپی صنعتی که ابتدا استیج بزرگتر باز می‌شود و به انتهای کورس خود می‌رسد و تکان شدیدی را به سازه متصل شده وارد می‌آورد و سپس استیج کوچکتر باز می‌شود) به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود، به صورت همزمان شفت دوم نیز یک متر باز خواهد شد. به این ترتیب کوچکترین تکان و تنشی به کابین و مسافر وارد نمی‌گردد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
مستقیم از بغل سه استیج سنکرون
از این جک‌ها در پروژه‌هایی که فضای پیت و اورهد محدودی وجود دارد، اما ارتفاع جابجایی کابین بلند است، استفاده می‌گردد.
استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر هجده متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان سه شفت می‌باشد، به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود به صورت همزمان شفت دوم و سوم نیز یک متر باز خواهد شد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).
مستقیم از بغل چهار استیج سنکرون
از این جک‌ها در پروژه هایی که فضای پیت و اورهد بسیار محدودی وجود دارد، اما ارتفاع جابجایی کابین بسیار بلند است، استفاده می‌گردد.
استفاده از این نوع جک‌ها برای ارتفاع جابجایی حداکثر بیست و دو متر پیشنهاد می‌شود.
ویژگی این جک‌ها باز شدن همزمان سه شفت می‌باشد، به این معنی که اگر شفت اول یک متر باز شود به صورت همزمان شفت دوم، سوم و چهارم نیز یک متر باز خواهد شد.
(در کارخانه بهیاد با وجود برج تست با کورس هجده متر، تمامی جک‌ها بصورت عمودی و تحت بار مورد تست قرار می‌گیرند و عملکرد جک به لحاظ جوش، نرمی و پیوستگی حرکت، نشتی گلویی مورد بررسی قرار می‌گیرد).